2021年9月28日,英国曼彻斯特一个加油站。图片来源:视觉中国
尽管英国首相约翰逊称汽油短缺的情况正在好转,但加油站外排长龙的现象仍在持续,英国政府开始派遣士兵驾驶油罐车,为加油站送油。
最近一周由于遭遇恐慌性抢购,英国许多大城市的加油站几乎“无油可加”。此前多家油气公司警告称,他们没有足够的油罐车司机,将汽油和柴油从炼油厂运送到加油站。
英国商务大臣库阿藤(Kwasi Kwarteng)表示已派遣150名士兵驾驶油罐车。“过去几天很困难,我们看到加油站大排长龙。但我认为情况正在稳定下来,我们将把汽油运至加油站。我们将度过这个难关,”库阿藤说道。
英国首相约翰逊也试图平息民众的担忧,称供应正在恢复正常,并敦促人们不要恐慌性购买。
消费者心理学专家指出,造成恐慌性抢购的主要原因在于焦虑。“恐慌性抢购通常是由某种程度的不确定性促成的,”英国安格利亚鲁斯金大学的消费者心理学副教授博伊德(Cathrine Jansson-Boyd)在接受CNBC采访时表示,当人们看到其他人排队买汽油的报道和图片时,“害怕错过效应”就开始了,人们会想,“天哪,如果其他人都这样做,我是不是也应该这样做?”
博伊德称,这与疫情开始时抢购卫生纸是同一回事。人们一直听说问题,但却没听到解决方案,于是他们觉得需要做点什么,即使是非理性的,所以人们才会去购买他们根本不需要的东西。
由于英国卡车司机的缺口多达10万人,供应链遭到破坏,行业人士预计,圣诞节的商品供应和价格都将受到极大影响。
油气短缺的困境还使得一些人呼吁,优先保证医生、护士和其他重要工作人员获得燃油。但约翰逊拒绝了这一建议。
行业组织表示,短缺最严重的似乎是伦敦、英国东南部和其它地区的城市。而且由于司机争抢加油,打斗事件时有发生。
代表独立零售商的英国汽油零售商协会(PRA)周二表示,其成员加油站中已有37%耗尽了燃料。这些独立零售商约占英国所有8380个加油站的三分之二。
英国石油公司则宣布,其在英国运营的加油站中,近三分之一的网点已经耗尽主要品类燃油的几乎全部库存。
除了出动军队士兵,英国政府还表示将向5000名外国卡车司机发放临时签证。英国今年初离开欧盟单一市场,这阻碍了货运公司从欧盟招募司机。
不过运输商、加油站和零售商们表示,对于司机严重短缺的问题,并没有快速解决办法。而且油罐车司机需要特殊的培训和执照。另外,临时签证仅持续至12月24日,欧洲司机可能并不愿意接受。