新华社北京9月19日电 美国通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉17日说,通用汽车将对其芯片供应链做出“重大改变”,以应对持续的芯片短缺问题。
路透社报道,巴拉当天接受线上采访时说:“我们将对供应链做出相当重大的改变。我们已在发掘更深层供应链,因为通常情况下,通用汽车不(直接)买芯片,但(我们的供应商会买)。现在,我们正与制造商建立直接联系。”
2020年11月5日在美国伊利诺伊州林肯伍德拍摄的通用汽车旗下凯迪拉克、别克和GMC的标牌。(新华社发,乔尔·莱纳摄)
通用汽车发言人拒绝向路透社透露将如何改变其芯片供应链。
美国白宫和商务部计划下周开会讨论芯片短缺危机。
这场危机已造成全球多家汽车制造商大规模停产。通用汽车16日宣布,因芯片短缺,这家企业在北美的6家工厂停产。
巴拉认为芯片短缺是“可以解决的问题”,但需要“更长一些时间”。
她说,一些款式较新的通用汽车车型比其他车型多用至多30%的芯片。随着客户需求改变,通用汽车需要使用越来越多芯片;通用汽车正在寻找解决芯片短缺问题的短期、中期和长期方案。
7月15日,人们在美国芝加哥车展上参观。(新华社发,乔尔·莱纳摄)
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森上周预计,受芯片短缺等因素影响,通用汽车第三季度批量交付可能减少20万辆,但芯片供应有望在明年趋于稳定。
美联社报道,美国车市涨价“令人不可思议”。评级机构杰迪保尔公司估算,今年8月,美国新车平均售价超4.1万美元,比两年前同期贵近8200美元。
美联社分析,鉴于消费市场需求旺盛,车企几乎无降价压力。为应对芯片供应紧张,车企选择将芯片优先用于高端车型,也在一定程度上拉升了车价。(卜晓明)